2019年1月24日，在蕭山藍天賓館組織召開了“彩虹快速路東伸工程涉杭紹城際線先行實施樁基工程實施方案審查會”。參加會議的有蕭山區“22688”推進辦、國土分局、規劃分局、住建局、環保局、農水局、公安分局交警大隊、交通運輸局、公路管理處、路政大隊、供電公司、環境集團、交投集團等有關部門單位，集團副總經理金文華出席會議。

      會上成立了專家組并由專家組組長主持會議，首先由設計單位匯報了設計方案，然后各參會單位提出相關意見及建議。最后，由專家組提出專家意見并總結、宣布彩虹快速路東伸工程涉杭紹城際線先行實施樁基工程實施方案審查順利通過。

      彩虹快速路是《杭州市城市綜合交通規劃》中快速路網最南面的“一橫”，自西向東由之浦路、之江大橋及接線工程、彩虹大道濱江段、彩虹大道蕭山段組成，是連接之江度假區、濱江區、蕭山區的重要快速通道。蕭山區彩虹快速路東延工程（一期）為彩虹快速路已建段的繼續向東延伸，與擬建杭州中環連接，同時溝通杭金衢高速蕭山東互通，是蕭山區東部重要門戶和對接紹興市、實現產業融合發展的前沿陣地，對于落實杭州市城市綜合交通規劃和杭州市蕭山區綜合交通規劃、深入推進蕭山區“12588”交通建設大會戰具有重要的意義。 本項目起點為 03 省道東復線與彩虹大道交叉口，起點樁號K0+000，利用現狀 104 國道線位，溝通 03 省道東復線（高架在建）、杭金衢高速公路，終點位于 104 國道與八柯線交叉處即規劃杭州中環，終點樁號K5+435.37。因本項目與杭州中環互通已納入杭州中環建設范圍，因此本項目實施終點位于鳳凰變電站南，樁號 K4+800.00，項目全長 4.8km。全線采用高架+地面道路形式，上下兩層均為雙向六車道，技術標準采用一級公路兼顧城市道路功能，其中高架設計時速80km/小時，地面道路設計時速60km/小時，橋涵設計荷載公路- ?級。 本項目的建設將有利于打通蕭山城區和蕭山東片地區之間的交通瓶頸，對于完善區域路網，強化蕭山區與周邊縣市的聯系，適應遠期交通量的增長，形成高效、便捷的公路運輸網絡，都具有重要的意義。

圖/文  交通建管  鄭曉東