隨著地鐵公司于今年9月并入交投集團(tuán)，為使集團(tuán)干部職工更好地了解蕭山地鐵發(fā)展歷程、建設(shè)情況與未來(lái)規(guī)劃，12月30日晚，集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理孔樂作《蕭山地鐵的建設(shè)與規(guī)劃》專題講課。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員，集團(tuán)所屬各單位班子成員，集團(tuán)公司部室全體行政人員參加。

        孔樂圍繞“地鐵是怎么樣建成的、蕭山在建地鐵概況、蕭山地鐵未來(lái)規(guī)劃、地鐵的經(jīng)營(yíng)與開發(fā)”四個(gè)方面深入淺出的講解了蕭山地鐵的建設(shè)與規(guī)劃，運(yùn)用通俗易懂的語(yǔ)言、生動(dòng)形象的案例分析，圖文并茂的課件形式進(jìn)行了生動(dòng)精彩地講解，內(nèi)涵豐富，分析透徹，具有很強(qiáng)的理論性、針對(duì)性和指導(dǎo)性。

        集團(tuán)黨委委員、紀(jì)委書記郭維濤傳達(dá)省紀(jì)委省監(jiān)委關(guān)于深入落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神、持續(xù)發(fā)力糾治“四風(fēng)”工作視頻會(huì)議精神，要求集團(tuán)紀(jì)檢監(jiān)察部門要切實(shí)提高政治站位，自覺對(duì)標(biāo)習(xí)近平總書記重要指示批示精神，對(duì)照省市區(qū)紀(jì)委工作意見以及明確的重點(diǎn)任務(wù)，從具體人具體事抓起，靶向發(fā)力抓重點(diǎn)，著力解決“四風(fēng)”突出問題。一要保持高壓態(tài)勢(shì)，把查處違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神問題作為審查調(diào)查重點(diǎn)，針對(duì)集團(tuán)實(shí)際，對(duì)“四風(fēng)”問題線索深挖細(xì)查、優(yōu)先處置、不留情面。二要精準(zhǔn)把握政策，深入分析存在問題，深化運(yùn)用“四種形態(tài)”，防止簡(jiǎn)單化、一刀切等現(xiàn)象，確保政治效果、紀(jì)法效果。三要推進(jìn)制度執(zhí)行，針對(duì)存在的問題，要嚴(yán)格監(jiān)督，嚴(yán)格查處，同時(shí)進(jìn)一步補(bǔ)充細(xì)化、修訂調(diào)整、出臺(tái)相關(guān)制度規(guī)定。四要帶頭履職盡責(zé)，各級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)要牢固樹立“執(zhí)紀(jì)者必先守紀(jì)、律人者必先律己”的理念，嚴(yán)格自律，帶頭落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，自覺做遵紀(jì)守法的模范。

蕭山區(qū)6條軌道線路

1.地鐵5號(hào)線

蕭山境內(nèi)全長(zhǎng)約10.3公里，起點(diǎn)濱江區(qū)濱康路站（不含），向東沿金城路至火車南站后，再向東到新塘街道姑娘橋村，今后將與地鐵杭紹城際線首末站無(wú)縫換乘。設(shè)博奧路站、金雞路站、人民廣場(chǎng)站、育才路站、通惠路站、火車南站站、雙橋站、姑娘橋站等8座車站及姑娘橋停車場(chǎng)。蕭山段總投資約76億元，預(yù)期今年年底試運(yùn)營(yíng)，最終開通時(shí)間未定。

2.地鐵6號(hào)線

蕭山境內(nèi)全長(zhǎng)約5.34公里（一期3.12公里，二期2.22公里），起點(diǎn)濱江區(qū)奧體站（不含），向東沿平瀾路后到錢江世紀(jì)城奧體博覽中心、亞運(yùn)村后，向北過錢塘江到江干區(qū)。設(shè)博覽站、錢江世紀(jì)城站、豐北站、亞運(yùn)村站，建有豐北停車場(chǎng)一座。蕭山段總投資約35.8億元（不含亞運(yùn)村站），預(yù)期蕭山段2021年6月通車。

3.地鐵1號(hào)線三期

蕭山境內(nèi)全長(zhǎng)約11.2公里，起點(diǎn)杭州下沙江濱站（不含），向南穿越錢塘江經(jīng)我區(qū)南陽(yáng)街道、空港開發(fā)區(qū)至蕭山機(jī)場(chǎng)與7號(hào)線機(jī)場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)換乘。設(shè)濱江一路站、濱江二路站、南陽(yáng)大道站、向陽(yáng)路站、蕭山機(jī)場(chǎng)站等5個(gè)站點(diǎn)，南陽(yáng)建停車場(chǎng)一座。蕭山段總投資約70.3億元，預(yù)期2020年12月通車。

4.地鐵7號(hào)線

蕭山境內(nèi)全長(zhǎng)約31公里，起點(diǎn)濱江區(qū)奧體站（不含），向南沿蕭郵路至建設(shè)三路后與2號(hào)線建設(shè)三路站換乘，向東沿建設(shè)四路經(jīng)蕭山機(jī)場(chǎng)至靖江街道。設(shè)建設(shè)四路站、明星路站、建設(shè)三路站、耕文路站、農(nóng)都站、盛東站、合歡路站、盈中站、坎山站、機(jī)場(chǎng)西站、蕭山機(jī)場(chǎng)站、靖江站等12個(gè)站點(diǎn)，設(shè)盈中車輛基地一座。蕭山段總投資約186億元，預(yù)期2020年12月通車。

5.地鐵杭紹城際線

蕭山境內(nèi)長(zhǎng)度約4.95公里，起點(diǎn)地鐵5號(hào)線香樟路站，沿彩虹大道南側(cè)敷設(shè)向南轉(zhuǎn)入衙前鎮(zhèn)張夏路，沿張夏路繼續(xù)向南，穿越西小江至紹興市柯橋區(qū)。蕭山境內(nèi)為地下線，共設(shè)香樟路站和衙前站2個(gè)車站，其中香樟路站與5號(hào)線換乘。蕭山段由紹興市柯橋區(qū)軌道交通集團(tuán)投資建設(shè),總投資約5.6億元，預(yù)期2020年12月通車。

6.機(jī)場(chǎng)軌道快線

蕭山境內(nèi)全長(zhǎng)約24.4公里（高架線長(zhǎng)9.5公里，其中與杭甬高速合建長(zhǎng)度9.17公里，地下線長(zhǎng)14.9公里），起點(diǎn)江干區(qū)御道路站（不含），向南過錢塘江到錢江二路，沿杭甬高速經(jīng)科技城后到機(jī)場(chǎng)，再向東到靖江街道。設(shè)錢江二路站、高教園站、科技城站、機(jī)場(chǎng)站、靖江站等5座車站和靖江停車場(chǎng)。蕭山段總投資約174.7億元，預(yù)期2022年7月正式通車。